Kjøpekontrakt for båt: gratis mal, eller signer digitalt

Tre objekter i ett kjøp: båt, motor, henger

En båthandel er i praksis ofte tre salg. Motoren har eget serienummer og kan være pantsatt for seg. Hengeren er et registrert kjøretøy med egen salgsmelding til Statens vegvesen. Skriv alle tre med identitet i kontrakten, eller skriv uttrykkelig at motoren eller hengeren ikke følger med.

Skrognummeret er båtens understellsnummer. CE-merkede fritidsbåter mellom 2,5 og 24 meter skal ha et slikt identifikasjonsnummer, i dag kalt WIN, tidligere HIN eller CIN. Koden viser produsent, produksjonstidspunkt og modellår og sitter normalt på akterspeilets styrbordside. Eldre båter mangler det ofte. Mangler det på en nyere båt, eller er det slipt bort, er det et varselsignal.

Frivillig register, derfor veier kontrakten tungt

Fritidsbåter under 15 meter har ingen registreringsplikt i Norge. Småbåtregisteret, som Redningsselskapet driver, er frivillig, men det er landets største båtregister og brukes daglig av redningsskøyter, politi og forsikringsselskaper. Står båten der, meld eierskiftet. Båter på 15 meter og mer skal registreres i Norsk Ordinært Skipsregister (NOR) hos Sjøfartsdirektoratet, og båter mellom 7 og 15 meter kan registreres der frivillig. For alle andre er det signerte kjøpekontrakten med skrognummer det som viser eierskapet ved tyveri, forsikringsskade eller tvist. Ta vare på den så lenge du eier båten.

Prøvetur og «som den er»

Kjøperen kan ikke gjøre gjeldende feil han kjente eller måtte kjenne til ved kjøpet, og har kjøperen undersøkt båten før kjøpet, faller også det som burde vært oppdaget ved undersøkelsen bort (kjøpsloven § 20). Sprekker i gelcoaten er et slikt forhold. Skjulte feil selgeren kjente til, for eksempel en lekkasje som er tettet midlertidig, kan derimot gi prisavslag eller heving også med forbeholdet «som den er».

Vilkårene som følger med

I tillegg til standardklausulen om «som den er» legger denne typen inn følgende vilkår i kontrakten. De skrives ut i malen og inngår i det begge signerer digitalt. Egne vilkår legger dere til under «andre vilkår».

• Selgeren bekrefter at båten og motoren ikke er stjålet, at det ikke er registrert pant eller andre heftelser på dem ut over det som er oppgitt, og at selgeren har rett til å overdra dem.
• Risikoen for båten går over på kjøperen ved overleveringen. Kjøperen sørger for at båten er forsikret fra samme tidspunkt. Følger en henger med, sender partene salgsmelding for den til Statens vegvesen samme dag.

Tekstene er skrevet for kjøp der selgeren er privatperson (kjøperen kan være privatperson eller bedrift) og er ikke juridisk rådgivning. Er selgeren næringsdrivende gjelder forbrukerkjøpsloven, og klausulen om «som den er» holder ikke.